Trong một loạt các sự kiện tại Grand Prix Hà Lan, vị trí dẫn đầu của Sergio Perez nhanh chóng lọt khỏi tầm tay anh, làm dấy lên câu hỏi về chiến lược dừng pit của Red Bull có lợi cho Max Verstappen hay không. Trong khi nhà phân tích F1 dày dạn kinh nghiệm Peter Windsor từ chối đưa ra phân tích, ông chắc chắn rằng Perez không hài lòng với kết quả này.
Khi cuộc đua bắt đầu, cơn mưa xối xả buộc các tay đua phải nhanh chóng chuyển sang loại lốp trung gian. Đáng chú ý, Max Verstappen và Fernando Alonso đã chọn tham gia chặng trung gian muộn hơn một vòng so với các đối thủ của họ, bao gồm Perez, Guanyu Zhou và Pierre Gasly.
Sự lựa chọn chiến lược này ban đầu đã mang lại cho Perez lợi thế dẫn trước thoải mái hơn đồng đội Red Bull khoảng 15 giây. Đó là một viễn cảnh đầy hứa hẹn đối với tay đua người Mexico. Nâng cao trải nghiệm xem Công thức 1 của bạn với tỷ lệ cược F1 hấp dẫn từ Nextbet.
Windsor chia sẻ những suy nghĩ ban đầu của mình: “Sergio đang dẫn đầu và dẫn trước Max khá tốt. Vì vậy, bạn nghĩ: có thể Sergio sẽ giành được Grand Prix này, đây là một vị trí dẫn đầu nghiêm túc. Với các điều kiện, đây thực sự tốt hơn.”
Tuy nhiên, thời gian của Perez ở vị trí dẫn đầu rất ngắn ngủi khi Verstappen, ở vị trí trung gian xanh, thể hiện tốc độ vượt trội, thu hẹp khoảng cách nhanh chóng. Chỉ sau vài vòng, nhà đương kim vô địch thế giới đã thu hẹp khoảng cách dẫn trước của Perez xuống chưa đầy ba giây.
Trong một động thái chiến lược, Verstappen đã chọn loại lốp trơn, bắt đầu một cuộc cắt xén. Perez theo sau một vòng sau đó, trở lại đường đua phía sau Verstappen. Chiến lược dừng pit này đã ngăn cản một cuộc đọ sức tiềm ẩn giữa hai đồng đội Red Bull trong điều kiện nguy hiểm, cuối cùng có lợi cho tay đua người Hà Lan.
Windsor kết luận, “Thật may mắn cho Red Bull.” Anh ta gợi ý rằng Perez có thể đã không xem nhẹ vận mệnh này “Điều đó sẽ không diễn ra quá suôn sẻ ở Mexico. Tôi chắc chắn rằng Sergio đã nói trên đài phát thanh: ‘Tại sao bạn lại cho anh ta sự cắt xén đó?
Windsor thừa nhận rằng liệu cảnh dừng pit có phải là một phần trong kế hoạch của Red Bull hay không, là sự trùng hợp ngẫu nhiên hay là kết quả của sự vượt trội khéo léo của Verstappen vẫn chưa chắc chắn. Hơn nữa, độ ẩm một phần của đường đua tại thời điểm dừng pit đã đặt ra câu hỏi về những rủi ro liên quan đến việc người dẫn đầu cuộc đua thực hiện một lần thay lốp quan trọng như vậy.
Giải Grand Prix Hà Lan đã mang đến một sự việc hấp dẫn, với chiến lược dừng pit của Verstappen đã góp thêm phần tranh luận cho một trận đua vốn đã kịch tính. Cập nhật thông tin mới nhất từ F1 chỉ có trên Thể Thao Nextbet.
