Giám đốc điều hành Zak Brown đã tiết lộ quyết tâm của McLaren trong việc duy trì chiến lược nâng cấp tích cực cho đến cuối mùa giải, khiến họ khác biệt, sự nâng cấp của các đội khác thưởng ở giai đoạn sang năm sau trong kỳ nghỉ hè. Bất chấp kỳ nghỉ hè sắp đến sau Grand Prix Bỉ, McLaren vẫn quyết tâm tiếp tục thúc đẩy cải tiến thay vì lùi bước.
Sự chuyển đổi thành tích của McLaren trong mùa giải này là rất đáng chú ý, đưa họ từ một đội ở giữa lên vị trí nổi bật với hai lần liên tiếp lên bục vinh quang. Hành trình đi đến thành công bắt đầu từ việc cải tiến chiếc xe MCL60 đang gặp khó khăn của họ. Ở Áo, họ đã giới thiệu các sidepod sửa đổi, thân vỏ động cơ thay đổi và thiết kế sàn mới, đánh dấu một sự thay đổi mang tính cách mạng. Nâng cao trải nghiệm xem F1 của bạn với tỷ lệ cá cược hấp dẫn từ Nextbet.
Những nâng cấp tiếp theo đã được chứng kiến tại Silverstone, nơi có cánh gió trước, mũi xe mới và hệ thống treo sau cải tiến đã giúp Lando Norris và Oscar Piastri đảm bảo các vị trí ấn tượng và mang lại kết quả tốt trong cuộc đua. Mặc dù có một chút chậm trễ trong việc triển khai giai đoạn nâng cấp thứ ba, McLaren cam kết hoàn thành nó sau kỳ nghỉ hè.
Giám đốc điều hành Zak Brown nhấn mạnh sự cống hiến của nhóm đối với sự phát triển liên tục, cho phép sự điều chỉnh ổn định cho năm 2024 sẽ tiếp tục diễn ra trong năm nay. Anh ấy thừa nhận rằng sự cạnh tranh trong Công thức 1 rất khốc liệt, với các đội như Alfa Romeo và Williams chứng tỏ vận may có thể thay đổi nhanh như thế nào trong môn thể thao này.
Trong một cuộc họp báo ở Hungary, ông chủ Andrea Stella của đội đua McLaren đã xác nhận rằng nhiều bộ phận mới đang được chuẩn bị sau giai đoạn cuối cùng của gói nâng cấp hiện có. Mục tiêu của nhóm là tối ưu hóa hiệu suất hơn nữa và tận dụng tối đa thời gian quý báu trong kỳ nghỉ hè để thiết kế và sản xuất.
Trong khi McLaren không ngừng tìm kiếm những cải tiến mới, thì đối thủ của họ, Red Bull, đã chọn một cách tiếp cận khác. Ông chủ của đội Red Bull, Christian Horner, đã thông báo rằng họ sẽ chủ yếu tập trung vào các chỉnh sửa dành riêng cho từng mạch cho chiếc xe RB19 của họ do hạn chế về thời gian trong hầm gió so với các đối thủ khác. Với Red Bull và McLaren hiện được coi là hai đội nhanh nhất trong Công thức 1, khoảng cách giữa họ dự kiến sẽ được thu hẹp khi mùa giải diễn ra.
Mùa giải Công thức 1 năm 1999 mang lại một bài học quan trọng cho giám đốc kỹ thuật của Red Bull, Adrian Newey. Phương pháp nâng cấp có chọn lọc của nhóm nhấn mạnh tầm quan trọng của việc lập kế hoạch và nghiên cứu dài hạn, nhằm tối đa hóa cơ hội thành công trong tương lai của họ.
Cam kết vững chắc của McLaren đối với việc nâng cấp liên tục khiến họ trở thành một đội háo hức nắm bắt mọi cơ hội để cải tiến. Khi họ kiên trì tinh chỉnh chiếc xe của mình, các đối thủ khốc liệt của họ tại Red Bull đã chọn cách tiếp cận chiến lược. Với khoảng cách giữa hai đội dẫn đầu dự kiến sẽ giảm dần trong các chặng đua sắp tới, phần còn lại của mùa giải hứa hẹn những trận chiến hấp dẫn và những diễn biến hấp dẫn trong thế giới Công thức 1. Cập nhật các thông tin thể thao mới nhất từ F1 chỉ có trên Thể Thao Nextbet.
